6月5日，由中國交通運輸協會指導、《人民交通》雜志社主辦的“第四屆物流高質量生態發展大會”在安徽合肥隆重舉行。本屆大會圍繞“智鏈未來·質領增長”主題，聚焦綠色城配、智慧物流技術落地應用，深入研討現代物流產業高質量發展新路徑。會上，陸港集團憑借在內河港創新推行的“分段聯運模式”，成功入選“2026綠色物流數智綠運典型案例”。

陸港集團以關鍵貨源為突破口，探索綠色物流新路徑，依托亭湖港區的樞紐優勢，為江蘇博匯紙業的原材料“方解石”量身設計了“燃油船舶+純電動船舶”的兩段式綠色物流運輸方案。在該方案中，方解石重箱先由傳統燃油船舶從淮安鹽化工碼頭運抵亭湖港區完成中轉過駁，隨后轉由純電動船舶“鹽港集001”“鹽港集002”，沿省級內河集裝箱綠色精品示范穿巴航線，運至大豐港內河碼頭，最終送達客戶工廠。

這一“分段接力”的運輸組織模式，既保障了長途運輸的穩定性與時效性，又充分發揮了純電動船舶在短途、高頻航段上的低成本和零排放優勢，實現了傳統運力與綠色動力的深度融合與優勢互補。數據顯示，純電動船舶運營段成本較傳統燃油降低約70%，每艘每年可替代燃油約100噸、減少二氧化碳排放約304噸，在有效降低客戶綜合物流成本的同時，也顯著降低了物流鏈整體碳足跡。

下一步，陸港集團將持續聚焦多式聯運協同發展，緊扣現代物流發展方向，大力推動通道化、網絡化物流組織，深化物流與區域產業的聯動融合，以內河航運的“小切口”，做實物流業降本增效“大文章”，為助力實體經濟運行成本持續降低、推動內河航運綠色低碳高質量發展貢獻更大力量。