船岸界面是港口作業(yè)風(fēng)險集中、事故易發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),每一次靠泊、裝卸、通行、系纜,都容不得半點(diǎn)疏忽。為筑牢安全防線、防范各類風(fēng)險,現(xiàn)將船岸界面安全十條建議整理發(fā)布,供全體作業(yè)人員參考執(zhí)行!
建議一? 危險站位堅決不站,安全區(qū)域定點(diǎn)停留
不站船岸搭接縫隙、纜繩反彈區(qū)、管線噴射區(qū)、設(shè)備旋轉(zhuǎn)區(qū)、貨物墜落區(qū)。作業(yè)前上下前后左右六方觀察,確認(rèn)安全后定點(diǎn)停留,遠(yuǎn)離危險源影響范圍。
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建議二 船岸通道合規(guī)使用,絕緣防護(hù)全程到位
舷梯、跳板、登船梯穩(wěn)固牢靠,搭接處絕緣處理,配齊安全網(wǎng)與防滑設(shè)施。照明充足、扶手完好,人員有序通行,不奔跑、不擁擠、不翻越。作業(yè)全過程實(shí)時觀測潮差、船舶裝卸沉浮變化,定時核查登船設(shè)施搭接高度,高差超標(biāo)立即暫停人員上下、調(diào)整跳板/舷梯,杜絕懸空、脫鉤、傾斜隱患。
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建議三 船岸通信全程暢通,防爆設(shè)備規(guī)范佩戴
作業(yè)前約定專用值守頻道,危險品碼頭和船舶使用本質(zhì)安全型防爆通信設(shè)備。裝卸期間甲板連續(xù)值守,通信故障立即停泵停工,確保指令與預(yù)警實(shí)時互通。
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建議四 系纜作業(yè)規(guī)范操作,遠(yuǎn)離纜繩運(yùn)動軌跡
布設(shè)、收緊、松放纜繩時,人員站在安全側(cè),不跨越、不踩踏、不靠近受力纜繩。避開彈回、斷裂軌跡,按規(guī)程操作絞纜設(shè)備,嚴(yán)防回彈傷人。
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建議五 裝卸管線安全連接,試壓巡檢無漏無堵
貨油管、輸油臂、軟管連接密封牢固,靜電接地可靠。作業(yè)前試壓檢漏,全程巡檢閥門、法蘭,滲漏與異常壓力立即處置,嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
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建議六 船岸聯(lián)合檢查必做,隱患清零再開工
載運(yùn)危險貨物、固體散裝貨物等相關(guān)船舶,靠泊裝卸前嚴(yán)格執(zhí)行船岸安全檢查表制度,核查設(shè)備、消防、應(yīng)急、防靜電、防污染等。缺陷未整改、隱患未消除,堅決不開工。
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建議七 危險區(qū)域嚴(yán)控準(zhǔn)入,人員車輛分流管理
劃定作業(yè)警戒區(qū),無關(guān)人員、車輛禁止進(jìn)入。客貨、人車分時/分通道通行,滾裝作業(yè)專人指揮,保持安全車距,杜絕搶行、逆行。臨時施工、訪客、外協(xié)人員實(shí)行報備、安全交底、專人陪同準(zhǔn)入制度,未經(jīng)安全教育不得進(jìn)入船岸作業(yè)區(qū),車輛進(jìn)場審批、限速限行。
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建議八?靜電防爆嚴(yán)格落實(shí),明火熱源全程禁入
危險品碼頭、船舶船岸界面嚴(yán)禁吸煙、明火、非防爆電器。規(guī)范靜電跨接、接地,液貨作業(yè)控制流速,易燃易爆區(qū)使用防爆工具。
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建議九 應(yīng)急裝備完好可用,處置流程人人熟知
消防、堵漏、防溢、應(yīng)急沖淋設(shè)備定點(diǎn)擺放、定期校驗(yàn)。全員熟悉緊急停泵、關(guān)閥、疏散、溢油處置流程,應(yīng)急按鈕專人值守、一鍵響應(yīng)。
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建議十 作業(yè)全程監(jiān)護(hù)值守,離崗交接規(guī)范有序
關(guān)鍵崗位不間斷監(jiān)護(hù),駕駛員、甲板水手、碼頭指揮員各司其職。人員替換須征得同意、完成交接,全流程可控,異常第一時間處置。
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安全無小事,責(zé)任大于天。
船岸同心,嚴(yán)守規(guī)程。
讓每一次作業(yè)都安全,
每一趟航行都平安。
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